Une page se tourne avec le départ de l’Audi historique du team qui est partie à l’exportation.
Première mise en circulation 1996, elle sera restée en Suisse 24 ans! Tout le team l’a adoré et 4/5 ont eu le plaisir de la conduire avant qu’elle s’en aille dans une autre famille.
Premier hiver sans le pilier Jules, seul Karl au départ du GP-Migros et début sur le circuit international FIS pour Anna. C’était l’intro de la saison 2019-2020
Pour Karl, la saison a tourné court avec une mauvaise chute en poudreuse le premier jour des vacances de Noël; bilan: épaule cassée et déplacée-opération-immobilisation. Le retrait des 3 broches était prévu le 20 mars, avec un possible retour sur les skis pour les vacances de Pâques…Le Coronavirus a aboli les deux.
Pour Anna, cette première saison en FIS est une totale réussite :
Fin février, il restait à Anna environ 1/3 de courses sur son planning avec le gros morceau côté Suisse en mars. Alors que le circuit FIS homme poursuivait tranquillement son planning en Suisse jusqu’au 13 mars, celui des filles se stoppa net le 28 février à Savognin, avec une annulation due au “Coronavirus”…pour ne jamais reprendre. Seules courses encore au planning FIS en mars, 2 slaloms à Villars de lans, occasion saisie cette fois: Anna y signe ses 2 meilleures performances de la saison en slalom. On ne le sait pas encore, mais ce sera là ses dernières courses de l’hiver!…
Les annulations en Italie étaient déjà effectives, les stations fermées et le circuit en France se poursuivait normalement alors qu’en Suisse on était dans l’incertitude. Finalement, le vendredi 13, la décision tombe des deux côtés de la frontière: Fin de saison, plus de compétitions à tous les niveaux, plus d’entraînements et les stations fermées immédiatement.
C’est fini! Pour Anna, comme pour tous les coureurs, c’est une fin en queue de poisson, inédite. Mais pour elle, cela reste une bonne saison. En revanche, pour le jeune Karl, elle arrive à quelques jours (7 exactement) de son opération et de la belle fin d’hiver promise pour les vacances de Pâques. Sans compter que l’opération sera annulée dans la foulée, tous les hôpitaux étant mobilisés pour le “Covid-19”. On peut appeler cela un “mauvais timing”. Saison terminée donc pour les compétiteurs et les skieurs de loisirs et opération de Karl repoussée à “une date ultérieure inconnue”.
En ski plus que dans n’importe quel autre sport, il faut une grande adaptation et savoir saisir les opportunités ; que ce soit d’entraînement ou de course. Parce que l’on s’entraîne globalement 300 jours/an, parcours quelques 25’000 kilomètres/an et pour un coût de plusieurs milliers de francs et l’énergie déployée qui ne se comptabilisent pas, pour seulement quelques minutes de courses. Ce n’est pas nouveau, mais cela s’accentue fortement avec le réchauffement climatique.
Pas de neige, trop de neige, neige trop molle, éboulement sur la route, vent, brouillard perturbent régulièrement tant la préparation que le calendrier de courses.
Depuis 3 semaines, ce sont 7 courses qui ont été annulées ou déplacées. Alors quand on peut prendre un départ dans de bonnes conditions, il est impératif d’y être prêt à tout instant, dans n’importe quelle discipline, lieu et de se livrer à 100%. L’attitude d’Anna face à son devoir d’athlète n’est pas toujours le bon et a crée de vives tensions au sein du team familial.
La planification familiale prévoyait 6 courses en 5 jours, mais les aléas de la météo et du ski de compétition ont changé la donne: 1 seul slalom et 5 annulations!
Mauvaise opération! Anna n’étant pas en sport-études, elle perd des jours précieux sur son petit quota attribué au ski. Meilleure perf tout de même en slalom, la seule course qui a eu lieu, avec 94 pts.